Codice della Strada Novembre 2024

Con l'approvazione definitiva del Senato il 20 novembre, il nuovo Codice della Strada diventa legge. Dopo l'approvazione iniziale alla Camera e la firma del Presidente della Repubblica, la riforma entrerà in vigore a breve, portando con sé importanti novità per la sicurezza e la regolamentazione della circolazione stradale. Le nuove regole intendono rispondere all'esigenza di maggiore tutela degli utenti della strada, e tra queste una delle più rilevanti riguarda i monopattini elettrici, la cui popolarità negli ultimi anni è cresciuta in maniera esponenziale. In questo articolo esamineremo le principali novità e ci concentreremo in particolare sull'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici.

Le Principali Novità del Nuovo Codice della Strada

Il nuovo Codice della Strada introduce una serie di modifiche rilevanti per migliorare la sicurezza su strada e adeguare le normative all'evoluzione della mobilità urbana. Tra le principali novità troviamo:

- Uso del Telefono alla Guida: Diventano più severe le sanzioni per chi viene sorpreso ad utilizzare il telefono cellulare senza dispositivi vivavoce. Le multe variano da 250 fino a 1.000 euro e, in caso di recidiva, la patente potrebbe essere sospesa. Questa misura mira a ridurre drasticamente l'incidenza degli incidenti causati dalla distrazione alla guida, che rappresenta una delle principali cause di sinistri stradali. L'utilizzo di dispositivi vivavoce o sistemi di infotainment integrati è incoraggiato per evitare distrazioni.
- Guida in Stato di Ebbrezza e Sotto Effetto di Stupefacenti: Vengono irrigidite le sanzioni per chi guida in stato di alterazione, con un inasprimento delle pene e l'introduzione del sistema alcolock, che impedisce l'accensione del veicolo se il tasso alcolemico è sopra la soglia consentita. Questo dispositivo sarà obbligatorio per i recidivi, e rappresenta una misura preventiva efficace per limitare i rischi associati alla guida in stato di ebbrezza. Le pene previste comprendono anche multe molto elevate e la sospensione della patente per lunghi periodi, oltre alla possibile detenzione per i casi più gravi.
- Limiti di Velocità e Autovelox: Le regole sugli autovelox vengono riviste per garantire una migliore gestione del controllo della velocità, tutelando anche i diritti degli automobilisti. I nuovi criteri per la collocazione degli autovelox sono stati studiati per evitare abusi e garantire una maggiore trasparenza. Inoltre, saranno obbligatori segnali di preavviso per informare gli automobilisti della presenza di dispositivi di controllo della velocità, in modo da disincentivare condotte pericolose piuttosto che mirare esclusivamente alla sanzione.
- Neopatentati e Moto 125 in Autostrada: I neopatentati dovranno attendere tre anni prima di poter guidare veicoli di potenza superiore a 75 kW per tonnellata. Inoltre, la riforma consente alle moto e scooter 125 di viaggiare su autostrade e strade extraurbane veloci, purché siano condotti da maggiorenni. Questa apertura è stata introdotta per consentire una maggiore mobilità ai giovani, ma sempre nel rispetto delle condizioni di sicurezza necessarie per affrontare strade ad alta velocità.

Ma uno degli aspetti che ha suscitato maggior attenzione riguarda la regolamentazione dei monopattini elettrici, con l'introduzione di nuove norme stringenti per migliorarne la sicurezza d'uso.

Monopattini Elettrici: Nuove Regole e Obbligo di Assicurazione

I monopattini elettrici sono diventati ormai una presenza consolidata nelle città italiane, ma il loro utilizzo ha posto importanti sfide in termini di sicurezza stradale, sia per i conducenti che per i pedoni. Il nuovo Codice della Strada introduce misure specifiche per garantire un uso più sicuro di questi mezzi e regolarne la circolazione. La crescente diffusione dei monopattini ha evidenziato la necessità di normare il loro utilizzo, con l'obiettivo di ridurre gli incidenti e migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

Obbligo di Assicurazione per i Monopattini Elettrici

Una delle principali novità riguarda l'obbligo di assicurazione per la responsabilità civile per i monopattini elettrici. Secondo quanto previsto dal nuovo Codice, i monopattini "non possono essere posti in circolazione se non siano coperti dall'assicurazione per la responsabilità civile verso terzi prevista dall'art. 2054 del Codice Civile". Questo significa che tutti i proprietari di monopattini elettrici dovranno stipulare una polizza assicurativa, similmente a quanto già avviene per altri veicoli a motore.

L'obbligo di assicurazione rappresenta un cambiamento significativo, volto a tutelare sia i conducenti sia eventuali terzi danneggiati. Questo tipo di copertura garantirà infatti il risarcimento dei danni causati a persone o cose in caso di incidente, contribuendo a rendere più sicura la mobilità urbana e a responsabilizzare i conducenti dei monopattini. Inoltre, l'obbligo di assicurazione stimola anche le compagnie assicurative a sviluppare prodotti specifici per questa tipologia di veicoli, rendendo il mercato più competitivo e accessibile.

Obbligo di Targa e Casco

Collegato all'obbligo di assicurazione è stato introdotto anche l'obbligo di targa per i monopattini elettrici. Ogni monopattino dovrà essere dotato di un contrassegno identificativo, un adesivo plastificato e non rimovibile, stampato dall'Istituto Poligrafico dello Stato. Questa misura ha l'obiettivo di rendere più facile l'identificazione del mezzo e del suo proprietario in caso di infrazioni o incidenti. La targa permette una maggiore tracciabilità dei veicoli e costituisce un deterrente per comportamenti scorretti, incentivando i conducenti a rispettare le norme del Codice della Strada.

Inoltre, l'obbligo di utilizzo del casco è stato esteso a tutti i conducenti di monopattini, senza distinzione di età. In precedenza, solo i minorenni erano tenuti a indossare il casco, mentre ora tutti i conducenti, inclusi i maggiorenni, dovranno adeguarsi a questa norma. L'utilizzo del casco è fondamentale per la protezione del conducente in caso di cadute o incidenti, considerando la vulnerabilità di chi utilizza questi mezzi. Le statistiche sugli incidenti dimostrano chiaramente che l'uso del casco può ridurre in modo significativo la gravità delle lesioni alla testa, motivo per cui questa misura è stata resa obbligatoria per tutti.

Limitazioni alla Circolazione

Il nuovo Codice della Strada stabilisce anche delle limitazioni alla circolazione dei monopattini elettrici. Sarà consentito l'uso dei monopattini solo su strade urbane con un limite di velocità non superiore a 50 km/h, mentre ne è vietato l'uso su piste ciclabili e nelle aree pedonali. Questa restrizione mira a ridurre il rischio di collisioni con i pedoni e con altri utenti vulnerabili della strada, assicurando che i monopattini vengano utilizzati esclusivamente in contesti dove è possibile garantire adeguati standard di sicurezza. L'intento del legislatore è quello di evitare situazioni di conflitto tra i vari utenti della strada, in particolare nelle zone dove la presenza di pedoni è elevata.

In aggiunta, i monopattini non potranno circolare contromano né essere utilizzati in condizioni di scarsa visibilità senza adeguati dispositivi di illuminazione. Questo ulteriore vincolo è stato introdotto per ridurre il numero di incidenti dovuti a comportamenti imprudenti, garantendo che i conducenti siano sempre ben visibili e rispettino le regole di circolazione stradale.

Impatto per i Servizi di Sharing

Le nuove norme coinvolgono anche le aziende che offrono servizi di **micromobilità in sharing**. In particolare, queste imprese saranno tenute ad installare sistemi automatici che impediscano il funzionamento dei monopattini al di fuori delle aree della città dove è consentita la circolazione. Questa misura ha lo scopo di evitare comportamenti scorretti, come l'abbandono dei monopattini in zone dove non è permessa la circolazione, e di garantire una gestione più responsabile dei mezzi condivisi. Le aziende dovranno anche garantire che tutti i loro mezzi siano dotati di assicurazione e targa, oltre che del casco obbligatorio per gli utenti, contribuendo così alla diffusione di pratiche sicure e regolamentate.

Inoltre, le società di sharing dovranno implementare tecnologie avanzate per monitorare in tempo reale la posizione dei loro monopattini e garantire il rispetto delle nuove normative. Questo potrebbe comportare l'uso di GPS e sensori per impedire la circolazione in zone vietate e per verificare che i mezzi siano parcheggiati in maniera corretta, evitando situazioni di intralcio alla circolazione pedonale o veicolare.

L'Obiettivo: Maggiore Sicurezza e Responsabilità

L'introduzione dell'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici è una risposta alle crescenti preoccupazioni per la sicurezza legata all'uso di questi mezzi. Negli ultimi anni, infatti, l'aumento del numero di monopattini elettrici in circolazione ha comportato un incremento degli incidenti, con conseguenze a volte gravi per i conducenti e per i pedoni. L'assicurazione per la responsabilità civile garantirà la possibilità di risarcimento in caso di danni a terzi, aumentando la tutela di tutti gli utenti della strada.

Allo stesso tempo, l'obbligo di targa e casco punta a responsabilizzare maggiormente chi utilizza i monopattini, rendendo più semplice l'identificazione dei conducenti e incentivando l'adozione di comportamenti più prudenti. La limitazione delle aree di circolazione, poi, cerca di ridurre il rischio di incidenti in contesti dove la compresenza di pedoni e mezzi a due ruote può risultare particolarmente pericolosa. Queste misure puntano a creare una cultura della responsabilità tra i conducenti di monopattini, che dovranno prendere coscienza dei rischi legati all'uso di questi veicoli e comportarsi di conseguenza.

L'obiettivo complessivo è quello di promuovere una mobilità sostenibile e sicura, in cui i monopattini elettrici possano continuare a rappresentare un'opzione di trasporto valida e rispettosa dell'ambiente, ma nel rispetto delle norme di sicurezza. Le nuove misure rappresentano quindi un compromesso tra la necessità di incentivare soluzioni di mobilità alternativa e quella di garantire la sicurezza di tutti coloro che condividono gli spazi urbani.

Conclusioni

Il nuovo Codice della Strada rappresenta un importante passo avanti verso una maggiore sicurezza sulle strade italiane, soprattutto in relazione all'uso dei monopattini elettrici. L'obbligo di assicurazione per la responsabilità civile, insieme all'introduzione della targa e del casco obbligatorio, mira a regolamentare in modo più rigoroso la micromobilità urbana, che negli ultimi anni ha conosciuto un rapido sviluppo ma che ha anche sollevato molte problematiche di sicurezza.

Queste nuove norme richiedono ai proprietari di monopattini di adeguarsi in tempi rapidi, dotandosi della necessaria copertura assicurativa e rispettando i nuovi obblighi. Sebbene possano sembrare misure restrittive, l'obiettivo è quello di garantire una convivenza più sicura tra i vari utenti della strada e di promuovere un utilizzo responsabile dei monopattini elettrici, nell'interesse della sicurezza di tutti.

Inoltre, il coinvolgimento delle aziende di sharing nella gestione responsabile dei monopattini contribuirà a migliorare la sicurezza complessiva nelle città, rendendo questi servizi più affidabili e sicuri per tutti gli utenti. Le nuove regole stimoleranno anche lo sviluppo di tecnologie innovative per il monitoraggio e la gestione della mobilità urbana, creando un ecosistema più moderno e orientato alla sicurezza.

La sfida per il futuro sarà quella di continuare a migliorare le infrastrutture urbane e le politiche di mobilità, per garantire che la crescita della micromobilità avvenga in un contesto sempre più sicuro e sostenibile. Il nuovo Codice della Strada rappresenta un primo passo importante in questa direzione, ma sarà fondamentale un impegno costante da parte delle istituzioni, delle aziende e dei cittadini per costruire una mobilità urbana che sia davvero a misura di tutti.